Category: армия

Невозможное возможно

39000 каток. Цена Об.260

Получил в ангар Объект 260. Скатал бой на нём. Это был тот самый 39000 бой.
Вроде ок. Только страшно от цифры. 39к ... Это где-то 4500 часов живого времени. Почти 190 дней. Полгода тупо в танках,а не в реале. Из 6 лет, что я играю сам подарил игре полгода. Полгода чистого времени. Кошмар.


Collapse )
Невозможное возможно

Как чувак от армии откосил, хотя туда хотел попасть

Будет много букв, дерзайте.

Шел доблестный 2006 год. Надо мной нависло 18-ть лет, а следовательно и армия. Я был одним из тех придурков, которые хотели в армию. Даже более того - я хотел связать свою жизнь с армией. Данные были очень хорошие: спортсмен, КМС по скалолазанию, разряды по стрельбе, плаванию, шахматам, гимнастике. Начитанный, с твердой психикой и адекватной уверенностью в себе. Мечтал попасть в войска спец-назначения МВД и всячески помогать охранять покой наших граждан и выпиливать плохих дядь в аулах.

Стукнуло 18-ть. Вместе с днюхой обмыл отвальную и через два дня после ДР пришагал в военкомат.

Collapse )


PS: Как я чувака понимаю! Меня на медкомиссии срезали - хотел в лётное поступать. Сказали: "Ты чё, дурак? Ты чернобылец! У тебя 6-я группа! Какая нахуй истребительная авиация? Тебе даже служить нельзя!".
В итоге на срочку я проскочил(4-ку поставил, кстати, терапевт, хотя остальные спецы 1-2 ставили), всё же. Уже в военном госпитале мне посавили 2-ю группу, когда я в армии подал документы в лётное, и открыли окно в небо. Но только открыли.
Но это уже совсем другая история, как начштаба осталял возле меня бойцов дежурить, хотя люто меня ненавидел.
Невозможное возможно

Потери авиации в пятидневной войне (888). ИТОГИ (заключительная часть)

Первая часть ИТОГОВ


Это похоже на пуск НУРС – но  по информации Аладашвили в этом вылете Су-25 несли только бомбы, сброшенные с одного захода, после чего один из штурмовиков  сделал второй заход, обстреляв колонну из  пушки, да и в кадре  этот огонь виден не менее 3 секунд. Более вероятно, что в  объектив попал горящих самолет. В таком случае, не исключено, что приведенные выше  сообщения о пленении 8 августа разведротой  капитана Ухватова  грузинского летчика могут иметь под собой основания. К сожалению, после  взрыва бомбы оператору было не  до съемки, и  более этот объект в кадр не попал. Впрочем, данных об уничтожении грузинского самолета ранним утром 08.08.2008г. нет.

ИТОГИ. Заключительная часть


Дальнейшие откровения Аладашвили о действиях Су-25 не имеют ничего общего с  фактически имевшими  место событиями:
«…Однако вылет не состоялся, так как вскоре над Цхинвали показались российские истребители (Су-27 или Миг 29), поэтому вместо вылета штурмовики рассредоточили по разным углам аэродрома и спрятали. Этот аэродром (который не называется), 8 августа и позже неоднократно бомбили российские штурмовики, однако грузинские боевые самолеты остались целы. В боевых действиях принимали участие также ударные вертолеты Ми-24, которые осуществили 4 боевых вылета 8-го, 9- го и 10-го августа. Автор статьи утверждает, что за время боевых действий грузинские ВВС не потеряли в боях ни одного самолета и вертолета…8 августа российские самолеты Су-25 и Су-24 четыре раза бомбили грузинскую авиабазу в Марнеули. На аэродроме было уничтожено три самолета Ан-2, погибло трое военнослужащих ВВС Грузии. После того, как российские войска заняли грузинскую военную базу в Сенаки, они уничтожили два стоящих на аэродроме вертолета Ми-24 и один Ми-14. По информации автора, Ми-14 уже давно не летал, а у уничтоженных Ми-24 летный ресурс был почти исчерпан. Кроме того, во время боевых действий потерпел аварию один ударный вертолет (скорее всего Ми-24), экипаж не пострадал. Таким образом, по информации журнала «Арсенал», грузинская авиация в ходе боевых действий не понесла потерь в бою, потери были только на аэродромах. Ни один из грузинских пилотов не погиб.».
Более  детальный и точный  перевод указанной статьи представлен в журнале «Авиация и Время» №6/2008г.:
http://journal.knigka.info/2009/01/23/aviacija-i-vremja-6-2008.html
Как уже говорилось, сведения о количестве боевых вылетов  грузинских Су-25 недостоверны – множеством источников было отмечено несколько боевых вылетов, а  10.08.2008г. грузинский  штурмовик пытался  бомбить  Гуфту и  был перехвачен российскими истребителями. Соответственно,  вызывает сомнения и другая информация, в частности о  количестве погибших – на самом деле их было 5, о   боевых вылетах грузинских  вертолетов и конечно о  потерях. Сведения Аладашвили любопытно сравнить с  сообщениями  на  интернет-форумах,  в том  числе  и с грузинской стороны:
http://forums.airbase.ru/2007/05/t55815,4--VVS-GRUZII.html
«…ВВС Грузии совершили за время конфликта приблезительно 30 боевых вылетов.4-кой (2 раза 1 сбит), 2-кой (3 раза) на Цхинвал, 2-кой на Джаву (1 раз), 4-кой на российскую колонну 58-й армии, (1-раз, 1 сбит) 1-см (1 раз) на Рокский тоннель (участок дороги на выходе из тоннеля, не подпущен к Рокки 2-кой МиГ-29,сбросил бомбы в "белый свет" и ушел на базу)…»
Здесь перечислены 21 б/в и  2 сбитых, в том числе при налете 4-кой не российскую колонну.
http://www.milkavkaz.net/forum/viewtopic.php?t=52&postdays=0&postorder=asc&start=90
«…можете верить можете нет всего ВВС потеряли 2 Ан-2, 2 Ми-24 (оба на аэродроме в Сенаки, 1 из них был неисправным) 1 Ми-8 (в Сенаки), 1 Су-25УБ (в Марнеули).
Что касается боёв, участвовали всего 4 борта, все Су-25 Скорпион
ни один из них не был сбит, но 3 из них получили повреждение, у одного у хвоста практически весь корпус в дырках. Вообще ВВС действовали этапами, 8-9 числа летали, 10-11 не летали и 12 было 3 вылета после того как артиллерийский расчёт случайно накрыл российский мобильный радар.».
http://www.milkavkaz.net/forum/viewtopic.php?t=52&postdays=0&postorder=asc&start=60
«…все источники с нашей стороны однозначно утверждают, что не потеряно ни одного Су-25. я сам пытаюсь докопаться до истины. со слов служащего ВВС Грузии потерянны 4 вертолёта (все на земле) и при бомбёжке Марнеули всякая рухлядь, вроде Ан-2 и тому подобных. как только боле мене всё станет ясным, я выложу уточнённую информацию (если останусь в этом форуме)…»
http://www.milkavkaz.net/forum/viewtopic.php?t=52&postdays=0&postorder=asc&start=75
«…В Марнеули во время налёта было уничтожено 2 и поврежден 1 Су-25. Получается что Грузия потеряла 2 сушки сбитыми и 2 уничтоженными на земле. Степень повреждений 5-ого в Марнеули неизвестен, хотя как мне говорили вполне может быть что его тоже можно считать безвозвратно потерянными если технари не сотворят чудо…».
Как  видно из различных сообщений,   путаница во всем -  в типе и количестве  самолетов, участвовавших в боях, в  данных о потерях. Большинство  источников сходятся на том, что  грузинские ВВС не понесли  безвозвратных потерь в воздухе (за исключением потерпевшего аварию, возможно не  без помощи сержанта Станислава Сватко, Ми-24) и 1-2 поврежденных  Су-25,  потери на  земле составили от 1 Су-25УБ до 3 Су-25.  В других случаях говорится 2 сбитых в воздухе. Кроме того, в сообщениях упоминается  «всякая рухлядь», уничтоженная на    авиабазе Марнеули. Неясно,  входят   ли в её состав 9 грузинских L-29, дислоцированных на этом аэродроме и судя по фотографиям,  стоявших на открытых площадках, рядом с уничтоженными впоследствии Ан-2, в отличии от 10 более современных L-39, хранящихся в укрытиях.


Collapse )
.
На основании вышеизложенной информации можно сделать вывод, что действия грузинской ПВО и авиации оказались малоэффективными а понесенные потери – высокими. Потери  же российской авиации обусловлены прежде всего собственными ошибками и нехваткой времени  на подавление  сил ПВО в первый день  конфликта.
Данный текст не закрывает  тему потерь авиации в   пятидневной войне. Возможно,  с течением  времени будет получена  новая информация, проливающая свет на описанные выше события…


PS: От меня. Победа в пятидневной войне имело колосальнейшее значение как для России так и для всего мира в целом. Россия наконец-то поверила в себя. Даже Чечня не тот эффект оказала. Это как старая ноющая рана, А вот это была ПОБЕДА. То, чем можно гордится. Это было то, чего многие испугались - медведь показал клыки и оттопырил когти. Это было то, чему многие  обрадовались - есть друг, который поможет. Действительно поможет. Всегда.
Потом будет Крым и вежливые люди. Но ээто потом. По настоящему пробуждаться Россия стала именно в августе 2008.

Невозможное возможно

Потери авиации в пятидневной войне (888). ИТОГИ

События после войны (предыдущая часть)
ИТОГИ


Итак,  необходимо подвести итог из вышесказанного. Каковы же фактически понесенные сторонами потери в ходе войны? Точных данных нет. Вскоре после окончания войны цифры продолжали расти, впрочем ответственны за это  не грузинские власти, а журналисты:
Власти Грузии объявили о 21 сбитом российском самолете и трех вертолетах, более 60 подбитых танков.
Однако через некоторое время после окончания конфликта, грузинские  руководители несколько уменьшили количество сбитых российских летательных  аппаратов, вернувшись к цифре 19,  озвученной еще 11.08.2008г.:
15.09.08 13:54  Как заявил на заседании временной комиссии грузинского парламента начальник Объединённого штаба ВС Грузии Заза Гогава, грузины сбили за время боевых действий 19 русских летательных аппаратов и не потеряли ни одного.
Дальше – больше, вернее меньше:
Киев, Сентябрь 15 (Новый Регион, Михаил Рябов) – …Тбилиси рассчитывает быстро восстановить военную мощь. Об этом заявил грузинский министр обороны Давид Кезерашвили в интервью украинскому журналу «Тиждень».  «…Давайте скажем так: сбито 14 самолетов, среди них стратегический бомбардировщик «Ту-22».
Впрочем,  официально уменьшение числа побед грузинскими властями озвучено  так и не было, и в большинстве источников  в качестве  побед  фигурируют цифры 19-21 ЛА.
В  сообщениях (в том числе и «аналитических» статьях!) о потерях российских ВВС  царит настоящий хаос:
Collapse )


Окончание ИТОГОВ здесь




Невозможное возможно

Потери авиации в пятидневной войне (888). Часть 3

Продолжение. Начало здесь


8 августа.  День первый (исход дня)


«…Над с. Галуанта стояли три наших танка и стреляли по грузинам, пытавшихся подобраться к селу и прикрывали бежавшее население из сел в округе. Дальше люди через леса перебирались на Зарскую дорогу, в п. Джава. Все спешили – кто знал, сколько смогут выстоять ополченцы села? Вскоре появился над селом грузинский самолет, но он не успел полностью разбомбить село, как появился русский самолет. Завязался настоящий воздушный бой, люди выходили из домов и смотрели на то, что происходило в небе. Вскоре наш самолет сбил грузинский. Но и русский самолет не смог много пролетать – скоро и он рухнул на землю. К счастью наш спаситель-пилот смог катапультироваться. Где-то через пять часов он самостоятельно добрался до с. Царитов (Цариты кау) У него рука была ранена...»

Возможно, это и  другие сообщения о воздушном бое  связаны с действиями штурмовиков парой -  ведомый находится   сзади и при ведении им  огня (особенно из пушки) может сложиться впечатление обстрела впереди идущего самолета. Несколько позже, 10 августа  появилось странное и противоречивое сообщение:
http://www.mk.ru/blogs/MK/2008/08/10/society/365780/0/
«Третьи сутки — утро. В Джаву пришел российский летчик, самолет которого сбили накануне. Причем сбили, по его словам, наши же, еще и обстреливали, когда он летел с парашютом после катапультирования. На вопрос, почему так вышло, отвечает: борт запросили по системе свой—чужой. А он не ответил».
Это описание очень похоже на обстоятельства сбития Теребунского, однако  совершенно непонятно, почему столь небольшое расстояние, при интенсивном потоке транспорта преодолевалось так долго. Или пилот не смог покинуть прифронтовую полосу  в течении 9 августа, или имеет место   ошибка в датировке. Вероятно, Теребунский все же повредил руку,  ибо неясно, как можно  самостоятельно прийти в Джаву через полтора суток со сломанными ногами. Возможно,  что пилот не пришел сам, а был доставлен в Джаву спасателями. Кроме О.М. Теребунского, на роль  незадачливого парашютиста, обстрелявшего свои войска, других кандитатов нет - экипажи Су-24 и Ту-22, сбитого вечером, оказались на  грузинской территории,  сбитый 09.08.2008г. комполка полковник Кобылаш Сергей Иванович подобран  нашим вертолетом Ми-8, а майор Едаменко Владимир Евгеньевич погиб. Вариант  уничтожения  еще одного российского штурмовика 8 или 9 августа крайне маловероятен – данных, свидетельствующих об этом не приводят не только официальные источники,  но и всевозможные интернет-форумы, хотя на них хватает различных слухов. Кроме того, в репортаже А. Сладкова  о разведчиках 135-го МСП:
http://video.google.com/videoplay?docid=6607605650638532598
утверждается, что 8 августа разведрота капитана Ухватова захватила в плен несколько грузинских военных, в том числе, летчика, сбитого над Цхинвалом. Но кроме Теребунского, разведчикам на тот момент просто некого было «захватывать» в  плен! Кроме того, удалось обнаружить интересную реплику  участника  одного из интернет-форумов:
http://www.cross-worlds.ru/forum/index.php?PHPSESSID=8jfvp5ctaune9cr7846e4ienb2&topic=4989.msg125899#msg125899
«… у меня родственник лежит сейчас во Владикавказе в госпитале с осколками в бедре (из руки уже вынули)….там у них лежит сбитый летчик с "Грача" - матерится на разведку - промухала хохлорадары у грузин - установка была про ПЗРК только - и говорит, что целеуказания раздали в конце июля…»
Опять таки,  это может быть только  Теребунский, сбитый именно ПЗРК.
Collapse )

Продолжение следует. День второй

Невозможное возможно

Минутка юмора. Или "онижедети" и шифрованная связь

Попалась мне статья у одного френда. Френдесы. Перепост укропской. Я поржал. Сейчас зацитирую один кусочек, а потом отягащая свою 15-ку объясню эпичность именно этого момента. Другие и так прозрачны.
И так, цитата:

Еще один приговор похож на рассказы солдата Швейка – старший лейтенант 55-й артиллерийской бригады потерял в Днепропетровске 10 ноября в 2014 году 6 комплектов шифровальных блоков "Протон-2" к кодировочной машине "Фиалка". За это офицер, учитывая смягчающие обстоятельства – наличие в семье двух малолетних детей, получил три года лишения свободы с отсрочкой приговора на два года.

На первый взгляд – справедливый приговор. Есть лишь одно "но" - утерянные "сверхсекретные" шифродиски, за которые офицер получил срок, давно не используются ни в одной армии мира. Шифромашины Фиалка были созданы в СССР сразу после второй мировой войны, а после развала Союза все сохранившиеся аппараты были разобраны или отправлены в музеи. То есть офицер потерял хлам, по недоразумению бывший на балансе воинской части.

дзыньк

Для начала о чём идёт речь. Так как данная хрень, что Фиалка, что Протон уже давно есть в википедиях, я просто дам рисунки из интерента:

Кодировочная машина М-125 "Фиалка"


Она же плюс рядом с ней  тот самый "Протон-2" (шифродиски) с тубусом для хранения.

Собственно Протон в гордом одиночестве.

А вот отдельный диск.

Весит такой "протончик" под килограмм  живого веса. Случайно проебать, как зажигалку, невозможно - он длинный, сантиметров 20-25. Перевозят в специальных чемоданчиках. Хотя нет, ДОЛЖНЫ перевозить в специальных чемоданчиках. Так что нужно быть полным олигофреном, чтобы проебать минимум 6 кило веса в отделном чемодане. И уж полным имбицилом (как перевозчику, так и начальнику ШО - шифрооргана) ехать с такой хренью общественным транспортом. Под такие перевозки выделяется машина, а иногда могут дать и вооружённую охрану. На моей памяти такое было несколько раз. Правда перевозили ещё и саму Фиалку.

И так. К чему всё это. Данная хрень, я сейчас про Фиалку, Протон её компонент, в структурее войск ПВО основной вид передачи информации с грифом "Секретно", "Совершенно Секретно", "Особой Важности". Выше последней просто нет. В остальных использовался в структуре управления войсками. Использование ЗАСа (зашифрованной аппаратуры связи) запрещено для передачи информации уровня выше "Секретно" и со сроком жизни более нескольких часов. Т.е. для того чтобы попиздеть "за жизнь" между генералами - самое оно, а чтобы отдавать приказы - нет.
Ах да, есть ещё М-205. Это не кодировочная, а шифровальная машина. Фоток в интернетах не нашёл, потому поверьте просто - она "круче". Хотя бы тем, что такой хрени как шифродиски у неё нет. Вполне себе обычная "печатная машинка" с закосом на компьютер. Полностью электронная. Нет, механические части, как то протяжка перфоленты - есть. Но теперь уже печать идёт не на ленту (Алё, телеграфисточка, примите телеграмму!), а на вполне цивильный лист. Нет мороки с клеем, одним словом.
М-425 на руине не прижалась, да.
М-205-ая стояла, да и сейчас наверное стоит, в штабах, точнее шифроорганах и 8-х службах, крупных войсковых частей. В ПВО это были дивизии, корпуса. На ней просто физически удобнее работать. нет того шума при кодировании и декодированиии информации, который есть у роторных машин типа М-125. Попробуйте возле дизеля посидеть сутки - поймёте о чём я.
В бригадах и отдельных батальонах, как правило, уже обычные М-125. Тоже самое наблюдалось и в структуре СВ.
Конечно, ситуация менялась. Время брало своё и старые вещи начинали  отходить в мир иной. Но никуда не девались. Самый надёжный канал передачи данных - проводной. Самая надёжная машина - там где нет электроники. Вот у "калаша" нет электроники - семьдесят лет в строю! Так и тут. Никто в танки шпилить не будет, попутно сливая инфу под грифом "два нуля"...
Когда "нежданно-негаданно" в Киеве бахнул переворот и власть захватила нацисткая хунта, этому самому Киеву в срочном порядке потребовались новые подразделения, а так же отмобилизовать по штатам военного времени кадрированные части. И для всех(опа, нежданчик!), потребовалась связь. И не просто связь, а шифрованная. Но самый большой нежданчик был в другом.
Специалистов для 8-рок (ШО, КГ, ЗАС) готовила в основном одна учебка (была ещё в Николаеве, но огна в основном на флот была ориетирована, соотвественно и выход спецов был, кхм, мизерный) - Павлоградская, из под Днепропетровска. А потом её в 00-х того, оптимизировали.

Это плац, если чё, вид на казарму "нациков", нет, не сегодняшних, а тех, ещё 90-х годов прошлого века.

Ну, вы догадались, да? Она самая, казарма "связистов". 2009 год

Спецов и так было с гулькин нос, а тут аврал...
Помню, когда дембельнулся, а у меня была такая блатная специальность по срочке, меня в военкомате слёзно упрашивали починить кодировочную машину. В нарушение всех документов и предписаний. А почему? Да потому что уже тогда был ГОЛОД на спецов. А учебка была ещё жива...
И тут 2014. Ой, а где у нас специалисты шифрованной и кодированной связи? Ау-у-у-у-у-у-у-у-у!
К чему вся эта лирика? А к тому, что нихрена это хламом на балнсе ВСУ не являлось. нет, по факту хлам, но в суровой реальности Руины - канал передачи информации с соотвествующими грифами. А данную вещь регулируют такие мелочи, как "НЗГС-90" (наставление по защите государтсвенных секретов, 1990 года - да, ещё СССР-овский) и Специальный документ для сотрудникв кодогруп. Где чётко расписаны огромные объёмы вещей и отвественности за их нарушения.
Для примера того, как детально всё прописано: Сопротивление заземления(!) для М-125 долно быть не более 10 Ом, зона безопасности (отсутсвие посторонних людей и объектов) - 100 метров, в случае угрозы захвата в первую очередь необходимо... УНИЧТОЖИТЬ ШИФРОДИСКИ.
ШИФРОДИСКИ, КАРЛ!
Этот ДОЛБОЁБ ПРОЕБАЛ ТО, ЧТО НУЖНО УНИЧТОЖИТЬ В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ПРИ УГРОЗЕ ЗАХВАТА КОДОГРУППЫ ИЛИ ШИФРООРГАНА.
Только при одной лишь угрозе захвата. Представляете? Даже сама кодировочная машина нестоль критична, сколь критичны диски.
В каждой кодогрупе даже специальная кувалда припасена для этого.
И потом кастрюлеголовые рассказывают, что это хлам и приговор слишком сров.
Бугагагагагагага.
Но эпичным является не это. Во всех этих документах расписаны отвественность. И в случае БД там отвественность по вышей планке идёт. Меньше 15-ки этому воЕну ничего не светило.
Вот такие вот истории суровых фоинов кастрюль...

А вообще, данное действо меня не удивляет. Я ещё в бытность сержантом тех самых ПВО ВСУ, которые ещё могли называться ПВО ВСУ, а было это до Ту-154, познакомился с реалиями подготовки офицерских кадров ВВУЗ. В разрезе раболты с секретными документами, да и вообще знания и выполнения режима секретности. Как-то после срочки мне расхотелось идти ещё на один круг в ХИЛ и мечту о небе пришлось оставить. Как и в течении ещё нескольких лет отказываться от предложений СБУ и "Охраны президента"...


Невозможное возможно

Честь. Ода Севастопольской "Голоше" и ВМФ

Собственно репост одного рассказа навёл меня на целый цикл. Там много реально восхитительных вещей. С солёным военно-морским юмором и т.д. Но сейчас пердверие годовщины возвращения Крыма, потому опубликую я его рассказ (ЖЖ аккаунт автор удалил) как раз о своём училище. Фото будут с просторов интернета, так как оригинала нет. А опубликовать хочу только по оджному поводу: "Никогда не говори никогда". Севатополь вернулся. И Галоша, возможно, вернётся тоже.

Честь

Честь - понятие эфемерное и не относиться ни к этическому ни к правовому полю жизни человека. Каждый из вас представляет это понятие по-своему и каждый из вас, что удивительно, по-своему прав. Покапавшись в словарях и энциклопедиях вы, наверняка, найдёте с десяток определений этого понятия. Но как-то определитесь, в итоге, что это такое. Но это простая, гражданская честь.
Определений понятия "воинская честь" вы не найдёте вообще. То есть, понятие такое есть, а вот определения у него нет. Что это за честь? Индивидуальная, коллективная или коллективная, состоящая из индивидуальных? Только в одном понятии все мы с вами сойдёмся однозначно, - честь нужно защищать, причём постоянно. Не спрашивайте меня "почему", я как и вы, не всегда это понимаю, но, также как и вы, всегда это делаю. Сейчас расскажу вам, как мы защищали нашу воинскую честь на разных этапах и уровнях.
В военно-морском училище в Голландии (Галоша, по-народному) на момент моего поступления в него было четыре факультета:
1 и 2 (в народе "китайцы") - специалисты энергетических установок и турбинисты.
3 (маслопупы) - электрики. С 1988 года на этом факультете был открыт специальный класс киповцев (плафоны).
4 (дусты) - химики.
То есть первый уровень защиты чести - защита чести факультета. Происходило это, в основном, организованными спортивными соревнованиями и всякими КВНами, но и на простецком, народном уровне тоже было. Например, химики хидили в баню мимо нашего общежития. И, конечно же, наверняка, покушались этим на нашу честь, так как мы постоянно поджидали их на балконе четвёртого этажа с пакетами воды и пожарными шлангами.
- Фуууу! Дустыыы! - орали мы, когда их строй проходил под нашими окнами, и дружно бомбили их водой.
- Маслопупы!!! Пиздец вам!!! - орали химики уворачиваясь, от ковровых бомбометаний, - мы вас на скачках всех уроем!!!
Скачками у нас дискотеки назывались, если вы не в курсе. Естественно никто никого не урывал, - половина из них были наши друзья и земляки, но вот так происходило всё это постоянно.
Пока перед нашим строем не выступил начальник химического факультета, по прозвищу "Конь"
- Товарищи курсанты! - декларировал он ходя вдоль строя, - все вы по отдельности чудесные и замечательные люди, но как только собираетесь вместе становитесь стадом пидорасов! Я не понимаю, как такая метаморфоза возможна в нашей бренной жизни. Кто-нибудь из вас может мне объяснить? Так я и думал, сейчас же вы пидорасы на плацу и обязаны выказывать мне молчаливое почтение, как старшему офицеру. Зачем? Зачем, я вас спрашиваю, вы обливаете моих курсантов всякими нечистотами? Ну вот что они вам сделали? Да, я знаю, что вы считаете их бездельниками и разгильдяями, но ребята, когда вы придёте отдавать свои жизни на подводные лодки, химики придут вместе с вами и вместе с вами же будут служить вашей с ними Родине. Скажите, вам хоть стыдно?
- Стыыдно, - гнусавили мы в ответ
- Не будете так больше делать?
Collapse )

Эдуард Овечкин. "Акулы из стали"
Невозможное возможно

Часы на руке

Если отстраниться от самой сути картинки, а так же оружия в руках представленной фигуры, шумерского бога Нинурты, то на правой руке(если судить по хвату, то всё же левой) у него... часы

Примечательно, ещё и то, что своим измерением хода времени(60 секунд, 60 минут, 24 часа, кратных 6) мы обязаны шумерам, которые использовапи соответсвующую систему исчеслений.
Кстати, аннунаки, которые описаны у шумеров - земноводные. Если посмотреть на земных животных, то выяснится, что... ряд лягушек имеют три пальца... Итого на передних конечностях ихшесть...

Ну а оружие... да пофиг, что оно похоже на древнеиндийскую ваджру

Древнегреческие боги, тоже таким баловались ну да богам богово, так сказать

Все совпадения, естественно, случайны...
А вот часы - забавны

ВВС Новороссии есть! Донецк

Сначала ролик. Потом все рассуждения.

А теперь перейдём к размышлениям на основе данного ролика.
Уже можно говорить о более менее серьёзной силе. Да, это не Су-25 или МиГ-29, но и военных аэродромов с частями на территории подконтрольных Новороссии не было. Так что, не будем привередливыми.
Основными целями и задачами, которые ставят перед собой аваиторы, являются отнюдь не БШУ или завоевание превосходства в воздухе. Всё проще - разведка и транспортировка грузов, людей, заброска диверсантов в тыл противника. Всё достаточно трезво и взвешенно.
Но знаете, что самое интересное, что и побудило написать данный развёрнутый пост? Это ЦЕЛЫЙ Л-29 Дельфин
Вот он
l29-2

Collapse )
На сегодня в Моспино целая эскадрилия 4 Як-52, Вилга, Як-18Т, 2 Ан-2, Л-29. А ведь есть ещё Тарасовка. Есть минимум три эскадрилии БПЛА...

Новроссия есть. ВВС тоже. Карфаген должен быть разрушен.

1129 ЗРП ВСУ, Белая Церковь. По следам одного лейтенанта

В конце августа в новостях прошло сообщение о гибели 21 августа этого года командира одной машин ЗРК 1129 ЗРП, место базирования Белая Церковь. Утверждалось, что лейтенант погиб в 15 км от границы с Россией у села Старогнатовка, Тельмановского района ДНР.
Заинтересовался я этим фактом изучая переговоры лётчиков, участвующих в боевых действиях над Донбассом. В их переговорах регулярно проскакивали сообщения об облучении с земли, о чём я писал здесь.
Изучая насыщенность системами ПВО региона, я и натолкнулся на информацию о гибели данного «пиджака».
Что мы знаем о событиях 21 августа? Погиб командир одного из ЗРК 1129 ЗРП. Чем располагала данная часть? На вооружении белоцерковцев находится ЗРК «ОСА-АКМ», соответственно, он выполнял либо роль командира непосредственно боевой машины 9А33М3, либо транспортно-заряжающей ТЗМ 9Т217. Наиболее вероятно, что командовал он именно боевой машиной, так как на транспортно-заряжающей обычно оперируют либо прапорщики, либо сержанты.
Collapse )

Место основного базирования как раз и есть Старогнатовка, точнее чуть южнее (ниже в фотках будет привязка к водоёму)
А теперь немного боевого пути 1129 ЗРП на Донбасс…
Collapse )

PS: Прошу обратить внимания на фото на две вещи:

  1. на всех машинах, кроме ЗРК, РЛС и РЛ присуствуют полосы быстрой идентификации

  2. на всех БМ и ТЗМ отсуствуют бортовые номера, только автомобильные.